作死级代表:新款DS7动力调低价格却上涨,准备破罐破摔了?

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  原创小李车评李建红昨天我要分享

作为在中国奢侈品市场中存在感最差的品牌,似乎每辆新车的发布时间不会超过一周。对于这个略显悲伤的品牌,缺乏品牌影响力导致销量低,产品设计前卫。来到这里的不受重视,高调和低价的人让DS在中国的情况非常尴尬。如今,DS的销售已经无限接近底部。根据该协会的统计,5月的销量仅为105.因此,在奢侈品牌市场,DS的现状和前景非常渺茫。

然而,世界上总有一些品牌喜欢为死亡而尖叫。 DS及其母公司Peugeot Citroen就是这样的。进入中国这么多年后,似乎从来没有任何诚意在设计中登陆中国,各种新车削减。在进入中国之后,没有拿起中国的地籍等,例如之前的标致508,最乐观的滑倒式设计和无框门被取消了。因此,6月份仅售出393辆汽车,在中国销售合资品牌中型车。该领域也是底部的水平。

如今,随着大部分省市进入第六年的时代,国内汽车公司纷纷涌现新车型,而市场和消费者所遗忘的DS并没有忘记推出新车型。之前DS推出了DS7的2020型号。新模型中添加了两个模型,两个模型已被取消。目前的DS7共有六种型号,价格范围为20.89-11.99万。

在市场上列出新车并不罕见。但在阅读了产品的基本信息和价格后,我们对DS在中国的战略有所怀疑,或直接看到我们从未见过弱势品牌。推车时仍然会被杀死。

那么新DS做了什么?与现有车型一样,新车型配备1.6T发动机,分为高功率和低功率。 1.6T大功率版本的新车型最大马力为215马力。与目前的产品相比,1.6T大功率版本最大功率为220马力。 5马力,当然,对于已经达到这个马力水平的车型,5马力的差异本身并不是问题。在驾驶方面没有本质的区别,但是减去了功率,但是增加了价格,或多或少都没有。现在!

DS7 2020产品的三种型号的价格已经上涨。 Parsi版的价格从226,900元上涨到229,900元,价格上涨了3000元。运动版从269,900上升到279,900,增加了1万元!歌剧的版本从309,900元增加到319,900元,也增加了1万元。在中国汽车市场,这本身并不正常,因为对于大多数汽车品牌而言,随着新车上市,价格将保持稳定或略有下降,整体上涨幅度不大,而且势头正在减弱。在这种情况下!

然后,如果价格上涨且功率降低,配置是否有任何变化?我们比较歌剧版的顶级版本。与现有车型相比,新车型取消车道偏离警告,增加停车侧警告系统和电动后门位置记忆。此外,没有变化。然而,从功率降低,再加上配置变化的增加,新DS7显然缺乏价格的诚意。

当然,我们有足够的理由相信DS会降低DS7的功率数据并提高价格,主要是因为全国六款,全国六款车型相比全国五款车型,成本确实会增加,但对于厂家而言在今天的环境中,这个成本并不容易传递给消费者,特别是DS7这样的绝对慢速移动型号。新型号的价格较低,可能没有人支付账单,更不用说价格上涨?因此,我们认为,在低功率和价格上涨的情况下,DS7可能无法识别这种“行动”。我们认为,DS7的整套行动基本上解释了标致雪铁龙在中国的问题。更深层次的原因是越混合越糟糕,敢于在缓慢移动的产品中做出如此大的死亡,勇气是值得称道的!

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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作为在中国奢侈品市场中存在感最差的品牌,似乎每辆新车的发布时间不会超过一周。对于这个略显悲伤的品牌,缺乏品牌影响力导致销量低,产品设计前卫。来到这里的不受重视,高调和低价的人让DS在中国的情况非常尴尬。如今,DS的销售已经无限接近底部。根据该协会的统计,5月的销量仅为105.因此,在奢侈品牌市场,DS的现状和前景非常渺茫。

然而,世界上总有一些品牌喜欢为死亡而尖叫。 DS及其母公司Peugeot Citroen就是这样的。进入中国这么多年后,似乎从来没有任何诚意在设计中登陆中国,各种新车削减。在进入中国之后,没有拿起中国的地籍等,例如之前的标致508,最乐观的滑倒式设计和无框门被取消了。因此,6月份仅售出393辆汽车,在中国销售合资品牌中型车。该领域也是底部的水平。

如今,随着大部分省市进入第六年的时代,国内汽车公司纷纷涌现新车型,而市场和消费者所遗忘的DS并没有忘记推出新车型。之前DS推出了DS7的2020型号。新模型中添加了两个模型,两个模型已被取消。目前的DS7共有六种型号,价格范围为20.89-11.99万。

在市场上列出新车并不罕见。但在阅读了产品的基本信息和价格后,我们对DS在中国的战略有所怀疑,或直接看到我们从未见过弱势品牌。推车时仍然会被杀死。

那么新DS做了什么?与现有车型一样,新车型配备1.6T发动机,分为高功率和低功率。 1.6T大功率版本的新车型最大马力为215马力。与目前的产品相比,1.6T大功率版本最大功率为220马力。 5马力,当然,对于已经达到这个马力水平的车型,5马力的差异本身并不是问题。在驾驶方面没有本质的区别,但是减去了功率,但是增加了价格,或多或少都没有。现在!

DS7 2020产品的三种型号的价格已经上涨。 Parsi版的价格从226,900元上涨到229,900元,价格上涨了3000元。运动版从269,900上升到279,900,增加了1万元!歌剧的版本从309,900元增加到319,900元,也增加了1万元。在中国汽车市场,这本身并不正常,因为对于大多数汽车品牌而言,随着新车上市,价格将保持稳定或略有下降,整体上涨幅度不大,而且势头正在减弱。在这种情况下!

然后,如果价格上涨且功率降低,配置是否有任何变化?我们比较歌剧版的顶级版本。与现有车型相比,新车型取消车道偏离警告,增加停车侧警告系统和电动后门位置记忆。此外,没有变化。然而,从功率降低,再加上配置变化的增加,新DS7显然缺乏价格的诚意。

当然,我们有足够的理由相信DS会降低DS7的功率数据并提高价格,主要是因为全国六款,全国六款车型相比全国五款车型,成本确实会增加,但对于厂家而言在今天的环境中,这个成本并不容易传递给消费者,特别是DS7这样的绝对慢速移动型号。新型号的价格较低,可能没有人支付账单,更不用说价格上涨?因此,我们认为,在低功率和价格上涨的情况下,DS7可能无法识别这种“行动”。我们认为,DS7的整套行动基本上解释了标致雪铁龙在中国的问题。更深层次的原因是越混合越糟糕,敢于在缓慢移动的产品中做出如此大的死亡,勇气是值得称道的!

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